HC-25T C Τύπος τριών οδηγών στήλης πρέσας ακριβείας υψηλής ταχύτητας
Βασικές τεχνικές παράμετροι:
| Μοντέλο | HC-16T | HC-25T | HC-45T | |||||||
| Χωρητικότητα | KN | 160 | 250 | 450 | ||||||
| Μήκος διαδρομής | MM | 20 | 25 | 30 | 20 | 30 | 40 | 30 | 40 | 50 |
| Μέγιστο SPM | SPM | 800 | 700 | 600 | 700 | 600 | 500 | 700 | 600 | 500 |
| Ελάχιστο SPM | SPM | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Ύψος μήτρας | MM | 185-215 | 183-213 | 180-210 | 185-215 | 180-210 | 175-205 | 210-240 | 205-235 | 200-230 |
| Ρύθμιση ύψους μήτρας | MM | 30 | 30 | 30 | ||||||
| Περιοχή ολίσθησης | MM | 300x185 | 320x220 | 420x320 | ||||||
| Περιοχή ενίσχυσης | MM | 430x280x70 | 600x330x80 | 680x455x90 | ||||||
| Άνοιγμα μπολστερ | MM | 90 x 330 | 100x400 | 100x500 | ||||||
| Κύριος κινητήρας | KW | 4,0kwx4P | 4,0kwx4P | 5,5kwx4P | ||||||
| Ακρίβεια | JIS/JIS Ειδικός βαθμός | JIS /JIS Ειδικός βαθμός | JIS/JIS Ειδικός βαθμός | |||||||
| Συνολικό βάρος | ΤΟΝΟΣ | 1,95 | 3.6 | 4.8 | ||||||
Κύρια χαρακτηριστικά:
1. Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, ανακουφίζει από την πίεση για μέγιστη ακαμψία και μακροπρόθεσμη ακρίβεια.Αν είναι το καλύτερο για συνεχή παραγωγή.
2. Διπλοί πυλώνες και μια δομή οδηγού εμβόλου, κατασκευασμένα από χάλκινο θάμνο αντί για παραδοσιακή σανίδα για ελαχιστοποίηση της τριβής.Εργαστείτε με αναγκαστική λίπανση για να ελαχιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής της θερμικής καταπόνησης του πλαισίου, να αναβαθμίσετε την ποιότητα σφράγισης και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.
3.Συσκευή εξισορρόπησης για προαιρετική μείωση των κραδασμών, για μεγαλύτερη ακρίβεια και σταθερή πίεση.
4. Είναι πιο βολικό να ρυθμίζετε τη μήτρα με τον δείκτη ύψους μήτρας και τη συσκευή υδραυλικού κλειδώματος.
5.Το HMI ελέγχεται από μικροϋπολογιστή.Ένδειξη τιμής και σύστημα παρακολούθησης σφαλμάτων.Είναι εύκολο να λειτουργήσει.
Διάσταση:
Προϊόντα Τύπου:
Προφυλάξεις:
✔ Εάν η άκρη της διάτρησης και της κοίλης μήτρας έχει φθαρεί, θα πρέπει να σταματήσει να χρησιμοποιείται και να αλέθεται εγκαίρως.Διαφορετικά, ο βαθμός φθοράς της άκρης της μήτρας θα επεκταθεί γρήγορα, η φθορά της μήτρας θα επιταχυνθεί και η ποιότητα της μηχανής σφράγισης υψηλής ταχύτητας και η διάρκεια ζωής της μήτρας θα μειωθούν.
✔ Το καλούπι πρέπει να επανατοποθετηθεί στην καθορισμένη θέση εγκαίρως μετά τη χρήση και να υποβληθεί σε επεξεργασία με λάδι και αντισκωριακό αμέσως.
✔ Για να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής της μήτρας, το ελατήριο της μήτρας θα πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά, κάτι που μπορεί να αποτρέψει σε μεγάλο βαθμό τη ζημιά κόπωσης του ελατηρίου να επηρεάσει τη χρήση της μήτρας.
✔ Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, ανεξάρτητα από το αν χρησιμοποιείτε μήτρες ή όχι εκείνη τη στιγμή, βεβαιωθείτε ευγενικά τη δική σας ασφάλεια.
FAQ
- Ερώτηση: Είναι η Howfit Κατασκευαστής Μηχανών Τύπου ή Έμπορος Μηχανών;
Απάντηση: Howfit Science and Technology CO., LTD.είναι κατασκευαστής πιεστηρίων που ειδικεύεται στην παραγωγή και τις πωλήσεις πρέσας υψηλής ταχύτητας με κατοχή 15.000 m² για 15 χρόνια.Παρέχουμε επίσης υπηρεσία προσαρμογής μηχανής πρέσας υψηλής ταχύτητας για να ικανοποιήσουμε τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας.
Ερώτηση: Είναι βολικό να επισκεφτείτε την εταιρεία σας;
Απάντηση: Ναι, το Howfit βρίσκεται στην πόλη Dongguan, στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, στη Νότια Κίνα, όπου είναι κοντά στον κεντρικό δρόμο, γραμμές του μετρό, συγκοινωνιακό κέντρο, συνδέσεις με το κέντρο και τα προάστια, αεροδρόμιο, σιδηροδρομικό σταθμό και είναι βολικό για επίσκεψη.
Ερώτηση: Με πόσες χώρες είχατε κάνει μια συμφωνία με επιτυχία;
Απάντηση: Ο Howfit είχε συνάψει επιτυχώς συμφωνία με τη Ρωσική Ομοσπονδία, το Μπαγκλαντές, τη Δημοκρατία της Ινδίας, τη Σοσιαλιστική Δημοκρατία του Βιετνάμ, τις Ηνωμένες Πολιτείες του Μεξικού, τη Δημοκρατία της Τουρκίας, την Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν, την Ισλαμική Δημοκρατία του Πακιστάν κ.λπ.
Τροπική ανάλυση του στροφαλοφόρου άξονα πρέσας πλαστικοποίησης ηλεκτρικού κινητήρα υψηλής ταχύτητας
- Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ένα σημαντικό δομικό μέρος της πρέσας που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά κίνησης και ισχύος. Στη διαδικασία της εργασίας, το φορτίο είναι εξαιρετικά περίπλοκο, φέρει τεράστιο φορτίο κρούσης, επιπλέον, επηρεάζεται επίσης από τον ρόλο της εναλλασσόμενης τάσης, επηρεάζει σοβαρά τον στροφαλοφόρο άξονα αντοχή στην κόπωση, επιρρεπής σε αστοχία κόπωσης. Με την ανάπτυξη της πρέσας πλαστικοποίησης υψηλής ταχύτητας ηλεκτρικού κινητήρα, το φορτίο και οι συνθήκες εργασίας του στροφαλοφόρου άξονα είναι πιο σοβαρές. Κάτω από τη δράση περιοδικού φορτίου, εμφανίζεται η πρόωρη αστοχία κόπωσης. Επομένως, είναι απαραίτητο να αναλυθεί η δυναμικά χαρακτηριστικά του στροφαλοφόρου άξονα.
